Zaniemyskie Bitwy Morskie 2011
23 lipca 2011 rokuTradycyjnie już jak co roku z okazji Bitew Morskich w Zaniemyślu, na szlak wyruszyła średzka wąskotorówka. Pociąg wyruszył w trasę o godzinie 16.00, a powrócił 10 minut przed północą.
Zanotowano także rekordową ilość pasażerów w jednym kursie. Pomimo 4 wagonów osobowych miejsc siedzących nie starczyło dla wszystkich; turystami zapełniły się także korytarze wagonów.
Manewry na stacji.
Formowanie składu na Zaniemyskie Bitwy Morskie.
Do Zaniemyśla pojedzie Px48-1756 + 4 wagony 1Aw + brankard Fxh.
Podstawienie wagonów na peron.
Odczepianie parowozu od składu.
Zjazd z mijanki.
Na łuku przed stacją w Słupi Wielkiej.
Wjazd pociągu na stację.
Px48 gotowy do odjazdu z toru nr 1.
Skład opuszcza stację.
Parowóz wraz ze składem 5 wagonów udaje się w kierunku Annopola.
Chwila po odjeździe.
Przejazd przez most w Śnieciskach.
Podjazd pod spore wzniesienie.
Przed szkrzyżowaniem z drogą ze Śniecisk do Zaniemyśla.
Dalej w kierunku stacji Polwica.
Od razu po przyjeździe do Zaniemyśla ...
... rozpoczęły się manewry.
Obrócenie składu.
Doczepianie wagonów.
Postój na stacji.
Planowany wyjazd z Zaniemyśla o godz. 22.45
Powrót nocnego pociągu z Zaniemyśla.
Wjazd na peron.